Compartiremos el
calendario de
Gp para la temporada que corre, y también, incluiremos la información de los tiempos logrados en el circuito de
Chest, en
Valencia.
El período de pruebas continúa hasta el 13 del corriente mes: el 5 de Febrero en el circuito británico de
Silverstone, y restan el 10,11,12 y 13 de Febrero en circuito español de
Jerez.
Por otra parte, ya son de conocimiento público los nuevos reglamentos de la
F.I.A. para esta temporada.
Uno de los reglamentos que se han modificado, es el sistema de
puntuación que se extenderá a los 13 equipos inscritos, el que premiará a los primeros 10 pilotos que lleguen a la línea de meta.
Se le otorgará, al primero 25 puntos, y las escoltas tendrán, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1.
Esta diferencia se ve reflejada en las puntuaciones que, desde 1993 hasta la temporada anterior, otorgaba: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 respectivamente.
Otra de las nuevas reglamentaciones de la F.I.A. está referida a los
neumáticos.Consiste en que los primeros 10 tras la clasificación, deberán utilizar los mismos neumáticos en la carrera, mientras que los restantes participantes puede cambiarlos.
También, se aprobaron medidas par excluir el polémico difusor ubicado en la cola derecha, accesorio que proporciona mayor adhesión al vehículo. Este aparato fue utilizado por
Brawn Gp,
Williams y
Toyota el año pasado.
La F.I.A. ha emitido una factura a los equipos por un valor de 60,000 euros a cada uno, con el fin de instarle un dispositivo
GPS sofisticado, con un margen de error menor a un metro, con el fin de advertir las posiciones exactas de los coches durante la competencia.
Y para modificar aún más las normas acostumbradas para los pilotos y escuderías, los coches deberán hacer dos paradas a boxes obligatorias. La normativa se encuentra en estudio, la idea es que uno de los dos tipos de gomas tenga que usarse por lo menos dos veces, y el otro una vez.
Todo esto supone una
F1 más emocionante y con resultados inciertos hasta el final de la temporada.
Los tiempos alcanzados por los pilotos en la mañana de la tercera sesión en el
Ricardo Tormo son:
Los GP a celebrar este años son:
Pretemporada 2010 01/02/10 Ricardo Tormo (Cheste – Valencia)
Gran Premio de Bahrein 2010 14/03/10 Bahrein (Sakhir)
Gran Premio de Australia 2010 28/03/10 Albert Park (Melbourne)
Gran Premio de Malasia 2010 04/04/10 Sepang (Kuala Lumpur)
Gran Premio de China 2010 18/04/10 Shanghai (Shanghai)
Gran Premio de España 2010 09/05/10 Cataluña (Montmelo – Barcelona)
Gran Premio de Monaco 2010 16/05/10 Monaco (Monte Carlo)
Gran Premio de Turquia 2010 30/05/10 Istambul Park (Estambul)
Gran Premio de Canada 2010 13/06/10 ()
Gran Premio de Europa 2010 27/06/10 Valencia (Valencia)
Gran Premio de Gran Bretaña 2010 11/07/10 Silverstone (Silverstone)
Gran Premio de Alemania 2010 25/07/10 ()
Gran Premio de Hungria 2010 01/07/10 Hungaroring (Budapest)
Gran Premio de Belgica 2010 29/08/10 Spa (Spa – Francorchamps)
Gran Premio de Italia 2010 13/09/10 Monza (Monza)
Gran Premio de Singapur 2010 26/09/10 Singapur (Singapur)
Gran Premio de Japon 2010 10/10/10 ()
Gran Premio de Korea 2010 24/10/10 ()
Gran Premio de Brasil 2010 07/11/10 Interlagos (Sao Paulo)
Gran Premio de Abu Dhabi 2010 14/11/10 Yas Marina (Abu Dhabi)
El asturiano Fernando Alonso, considera que la escudería Ferrari se ha quedado atrás en el desarrollo del campeonato de Fórmula Uno 2010, en comparación con sus rivales.
Alonso contestó a la revista francesa “Auto Hebdo” que “…a parte del conducto F, que no nos ha proporcionado todo lo que esperábamos, y ha monopolizado los esfuerzos de los ingenieros aéreos, no ha habido nada nuevo. Excepto en Bahrein, hemos estado solo defendiendo, no atacando…”.
Además agregó que espera que las cosas mejoren a partir de Valencia, donde el F10 debería aparecer con una especificación B muy avanzada.
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